Amerikan Havacılık ve Uzay Dairesi (NASA), sessiz süpersonik uçuş teknolojisinde önemli bir adım olarak değerlendirilen deneysel uçağı X-59'un ses duvarını aşacağı testlere başlayacağını duyurdu. Uçak, bu testlerle birlikte tasarlanma amacını kanıtlamayı hedefliyor.
X-59, havacılık tarihinde sonik patlama gürültüsü sorununu çözmek üzere geliştirildi. Fizik kuralları gereği ses hızını aşan hava araçları, yerde gök gürlemesine benzer bir sonik patlama sesi yaratır. Bu durum, yerleşim yerleri üzerinde süpersonik uçuşları engelliyordu. NASA mühendisleri, X-59'un 30,3 metrelik uzunluğunun üçte birini oluşturan ince ve sivri burun yapısıyla bu sorunu çözmeyi amaçladı. Bu tasarım sayesinde, ses duvarı aşılırken oluşan basınç dalgalarının birleşerek patlamaya dönüşmesi engelleniyor ve yerde sadece hafif bir araba kapısı kapanma sesi duyulması bekleniyor.
NASA Düşük Patlama Uçuş Göstericisi Proje Müdürü Cathy Bahm, Haziran ayının ilk haftasında gerçekleştirilecek testlerin önemini vurguladı. X-59, yaklaşık 13 bin 106 metre irtifada ses hızının üzerine çıkarak saatte 1014 kilometreyi aşan bir süratle uçacak. Bahm, bu uçuşun yıllar süren çalışmanın bir sonucu olduğunu belirtti.
Bu testler, ticari havacılığın geleceği için de büyük önem taşıyor. Geçmişte Bell X-1 uçağının süpersonik uçuşu, Concorde yolcu uçağının geliştirilmesine zemin hazırlamıştı. X-59'dan elde edilecek veriler, uluslararası havacılık kurallarının güncellenmesine katkı sağlayacak ve geleceğin sessiz, süpersonik ticari yolcu uçaklarının üretimi için mühendislik standartları sunacak.
