Hürmüz Boğazı'nda yaşanan gerilim nedeniyle ticari gemi trafiğinde önemli bir düşüş kaydedildi. Son 100 günde, bölgedeki çatışmaların etkisiyle gemi geçişlerinde yaklaşık yüzde 90'lık bir azalma yaşandığı belirtildi. Bu durum, uluslararası deniz ticaretini olumsuz etkiledi.
Uluslararası Denizcilik Örgütü'nün verilerine göre, 28 Şubat'tan bu yana bölgeden geçen ticari gemi sayısı tarihi bir düşüş gösterdi. Özellikle petrol ve petrol ürünleri taşıyan gemilerin geçişinde yaşanan azalma dikkat çekiyor. Birleşmiş Milletler Ticaret ve Kalkınma Kuruluşu (UNCTAD) raporlarına göre, 129 gemi geçiş yaparken, İngiltere Deniz Ticaret Örgütü (UKMTO) de bu oranın yüzde 90'a gerilediğini bildirdi. Normal şartlarda günde ortalama 988 ticari geminin geçtiği bölgede, bu sayı son dönemde 10'a kadar düştü.
ABD/İsrail-İran Savaşı'nın etkileriyle birlikte, Hürmüz Boğazı'nın kapalı kalacağı endişeleri ticari faaliyetleri sekteye uğrattı. Birleşik Arap Emirlikleri, Irak, Kuveyt, Umman, Suudi Arabistan ve Katar gibi ülkelerden Çin, Hindistan, Singapur, Güney Kore, Japonya, Vietnam, Pakistan, Malezya, Tayland ve Myanmar'a yapılan petrol ve petrol ürünleri sevkiyatı büyük ölçüde azaldı. Benzer şekilde, LNG ticareti de oldukça kısıtlı kaldı; sadece 18 LNG gemisinin geçiş yapabildiği belirtildi.
Kuru yük gemilerinin rotalarında da değişiklikler gözlemlendi. Pakistan, Hindistan, Çin, Malezya, Endonezya, Umman, Cibuti, Somali ve Şili gibi ülkelere yapılan sevkiyatlarda da düşüşler yaşandı. Bu durumun, küresel tedarik zincirleri üzerinde de etkileri olması bekleniyor.
